Социальные проекты / Ветераны Одесщины / Публикации
21 июня 2010 - ЗАТЕРЯННЫЙ МАРШРУТ
Сотрудничество информационной службы нашего канала с региональным представителем Госкомитета по делам ветеранов в Одесской области неоднократно приводило нас в самые необычные места, где была необходима помощь. Чаще всего помочь удавалось, даже когда дело касалось коллективных просьб. Одно из таких обращений попало к региональному представителю Госкомитета Геннадию Труханову полтора года назад. Жители Ближних и Дальних Мельниц просили наладить транспортное сообщение с городом, взамен утраченных в ходе реконструкции улицы Балковской трамваев 11-го и 30-го маршрутов. Департамент транспортного комплекса одесского горсовета пообещал решить проблему и пустить по улице Рекордной маршрутные такси под номерами 11А и 30А, по Кордонной – 129-ую маршрутку. Дважды после этого тандем Госкомитета и ГЛАСа требовал соблюдения взятых перевозчиками обязательств, и оба раза нас уверяли, что маршрутные такси регулярно работают в проблемном районе. Даже остановки с табличками установили. Но сигналы бедствия не прекратились, поэтому мы решили понаблюдать за работой автоперевозчиков ещё раз. Кто бы мог подумать, что рядовая проверка превратится в мистический триллер с загадочными исчезновениями автобусов, а порой и целых маршрутов!
не верь глазам своим!
Началось всё банально. Половина восьмого утра, железнодорожный вокзал – отправная точка 129 маршрута. Остановку мы нашли без проблем, только вот в то время, которое указано в графике, автобус не появился. Не подошёл он ни в 7.30, ни в следующий час, хотя если верить бумаге, за это время должно было пройти уже целых три автобуса! А может мы нашли не ту остановку? Вокзал ведь большой! Мало ли где повесили табличку! Тут как у Кузьмы Прутькова – не верь глазам своим… Решили мы переместиться на другой конец маршрута – в Аэропорт. Здесь заблудиться негде. О том, что мы напали на правильный след, мы узнали у диспетчера. В восемь утра здесь видели эту маршрутку…
МАРШРУТКА-ПРИЗРАК!
Новость прозвучала обнадёживающе – около 8 часов утра здесь видели автобус с цифрами 129 на борту. Если верить расписанию – то этот же автобус, если он даже один на маршруте, должен был бы вернуться в аэропорт приблизительно через два часа – значит в десять. Мы стали ждать его появления с минуты на минуту, но даже через час наше заколдованное такси не вернулось. 117-ые приходили с завидной регулярностью, а наша маршрутка-призрак как будто растворилась в городских дебрях.
по следам 129-го…
Не хотелось верить в худшее, поэтому опять стали искать ошибки в себе. А вдруг водитель не захотел делать заезд в Аэропорт и сразу рванул на Мельницы? Потратив ещё час на промежуточной остановке возле дома Мебели с тем же - нулевым результатом, мы двинули в сумрачную зону, которую так тщательно избегают водители маршрутных такси – на Дальние Мельницы. На улице Рекордной мы нашли сразу две вещи! Красивую табличку с заветными цифрами 11А и 30А, а вместе с ними и большое разочарование, полученное в беседе с местными обитателями. Здесь жизни нет в транспортном смысле этого слова! Аборигены не задумываясь паркуются в самом безопасном месте - прямо на остановках! Местные жители рассказывают: Борис Николаевич - «Повесили таблички, с месяц поездили а потом потихоньку пропали. Последние полгода я специально следил за этим, но ни одной маршрутки не видел. – вы говорите нет смысла стоять на остановке? – если хотите – можете стоять хоть с ночи до утра и с утра до ночи!». Евгений - «Я на маршрутки не рассчитываю. Не помню даже когда видел – может раз в месяц, может два, но обычно их здесь не бывает. Я не надеюсь на маршрутки, я иду на другой транспорт».
ах, неужели это было…
Хорошо, когда ты молод и можешь пройтись пешком до ближайшего транспорта, а что делать тем, для кого преодоление расстояния в сто метров – это уже подвиг? Детей и людей преклонного возраста в районе с населением в 30 тысяч – предостаточно. О городском транспорте у них остались лишь томные напоминания в виде не до конца убранных рельсов, да издевательского дорожного знака с изображением трамвая. Хотя если честно, до конца не верилось, что целых три маршрута – всего одна большая афёра, лишь создающая видимость работы.
Кто ищет, тот всегда..!
Утратив надежду на встречу с нужными маршрутками в суровой реальности, а не в отчётных документах, поисковая группа вновь направилась на жд вокзал. Хотите верьте, хотите нет, а в неожиданном месте мы всё таки обнаружили заветные цифры 1.2.9! Оказывается они в природе существуют, просто не там где нужно и не тогда, когда нужно. Больше долгожданной удивил нас водитель! Оказалось, что он никуда не ехал, и ехать не собирается
очередное китайское предупреждение
Напрасно мы вернулись в начало нашего шестичасового путешествия. 129 маршрутка так и не появилась. Ничего другого не оставалось, как вернуться в приёмную Госкомитета по делам ветеранов и заново пересмотреть все документы, касающиеся транспортного дела на Дальних Мельницах. Оказалось, что совсем недавно, в аккурат перед девятым мая, Геннадий Труханов обращался к городскому голове с просьбой усилить контроль над перевозчиками, на что был получен ответ, что нарушения в работе ЮГ Транса на Ближних Мельницах были обнаружены и устранены. В ходе нашей импровизированной проверки всего лишь через месяц после официального ответа, можно сделать вывод, что это, мягко говоря, не совсем так. Если не сказать – совсем не так… Помощник региональнрого представителя Госкомитета Украины по делам ветерана в Одесской области Александр Левитин сделал такой вывод: «Мы с вами осуществили эдакий народный контроль, в ходе которого оказалось, что люди правы не на 90, а на 100 процентов. Мне в начале казалось, что это не так, но факты подтвердили всё убедительно. Если наш репортаж заставит должностных лиц вернуться к исполнению своих обязанностей, то люди поверять, что власть есть».
мы его ВСЕ-таки нашли!
На этом можно было бы и закончить историю с маршрутками-невидимками, но рассказ был бы не полным без комментариев представителей департамента транспортного комплекса и связи одесского горсовета. На прежнем месте, по адресу Промышленная 37, департамента уже нет. Чтобы ответить на вопрос куда переехал многолюдный отдел - нам понадобились целые сутки поисков. Наконец-то мы получили адрес и выехали на улицу Зоопарковую 8.
переезд – хуже пожара
Переезд иногда хуже пожара. Теперь понятно, почему мы сутки не могли дозвониться ни по одному телефону! К сожалению, нам не удалось поговорить с начальником департамента и его заместителями, потому что во время нашего визита все они по иронии судьбы находились на проверке маршрутов! Зато о проблеме с перевозчиками здесь знакомы не понаслышке…
to be continued…
Может быть, мы и действительно пришли со своими баранами в департамент транспортного комплекса в такой неподходящий момент, как переезд на новое место. Не исключено. Но для решения вопроса транспортной реанимации Дальних Мельниц, госслужащие готовы отложить переезд и навести порядок. Мы связались с начальником отдела организации пассажирских перевозок Артёмом Александровичем Дубиной, который пообещал обсудить сложившуюся проблему с нами в ближайший понедельник. Надеемся, на горе-маршрутки все-таки найдётся управа, а то из-за повального коммерческого интереса совсем не осталось места совести.
Валерий Синьковский, «Вести, Одесса» (ГЛАС)
Комментарии (0) Оставить комментарий
Комментарии отсутствуют. Вы можете написать первый.